Mobilität
Kfz-Versicherung
Haftpflicht ist gesetzlich vorgeschrieben – Teil- und Vollkasko schützen zusätzlich Ihr eigenes Fahrzeug. Welche Kombination sinnvoll ist, hängt von Fahrzeugwert, Nutzung und persönlichem Sicherheitsbedürfnis ab.
Kfz-Wechselsaison 2026
Stichtag 30. November: Jetzt Beitrag prüfen
Die meisten Kfz-Verträge lassen sich nur bis zum 30. November kündigen. Erhöht Ihr Versicherer den Beitrag, gilt in der Regel zusätzlich ein Sonderkündigungsrecht. Hier steht, worauf es ankommt.
Was deckt die Kfz-Versicherung ab?
Die Kfz-Versicherung besteht aus drei Bausteinen. Die Haftpflichtversicherung ist gesetzlich vorgeschrieben und übernimmt Schäden, die Sie mit Ihrem Fahrzeug anderen zufügen – der Höhe nach praktisch unbegrenzt. Die Teilkasko ergänzt das um Schäden am eigenen Fahrzeug etwa durch Diebstahl, Glasbruch, Wildunfall, Brand oder Marderbiss. Die Vollkasko schließt zusätzlich Schäden ein, die Sie selbst verschulden, etwa bei einem eigenen Unfall oder durch Vandalismus.
Für wen ist sie wichtig?
Die Haftpflichtversicherung betrifft ausnahmslos jeden Fahrzeughalter – ohne sie darf kein Fahrzeug zugelassen werden. Ob zusätzlich Teil- oder Vollkasko sinnvoll ist, hängt vor allem vom Fahrzeugwert und -alter sowie Ihrem persönlichen Sicherheitsbedürfnis ab.
Was ist bei reiner Haftpflicht nicht versichert?
Ohne Kaskobaustein zahlt die Versicherung nicht für Schäden am eigenen Fahrzeug – weder bei einem selbst verschuldeten Unfall noch bei Diebstahl, Vandalismus oder Naturereignissen. Dafür ist mindestens eine Teilkaskoversicherung erforderlich.
Mehr dazu im Ratgeber
Ausführlicher erkläre ich diese Themen in meinem Ratgeber:
- Kfz-Versicherung wechseln: Stichtag 30. November und Sonderkündigung
- SF-Rabatt übertragen: Wann geht das und wie?
- Mitversicherungsnehmer: Was bedeutet das beim Kfz?
Häufige Fragen
Ist die Kfz-Haftpflichtversicherung Pflicht?
Ja, jedes zugelassene Kraftfahrzeug in Deutschland muss mindestens haftpflichtversichert sein. Ohne gültige Haftpflichtversicherung darf ein Fahrzeug nicht zugelassen werden.
Ab wann lohnt sich eine Vollkaskoversicherung nicht mehr?
Als grobe Faustregel gilt: Je älter und wertgeminderter ein Fahrzeug, desto eher lohnt sich der Wechsel zu Teilkasko oder reiner Haftpflicht, da die maximale Erstattung im Schadenfall durch den Zeitwert begrenzt ist. Eine pauschale Grenze gibt es nicht – das hängt von Fahrzeugwert, Beitrag und persönlichem Sicherheitsbedürfnis ab.
Was passiert mit dem Schadenfreiheitsrabatt nach einem Unfall?
Bei einem selbst verschuldeten Unfall mit Regulierung durch die eigene Versicherung wird in der Regel zurückgestuft, was den Beitrag in den Folgejahren erhöht. Manche Tarife bieten einen Rabattschutz an, der die erste Rückstufung pro Jahr abfedert.
Zahlt die Kaskoversicherung bei grober Fahrlässigkeit?
Das ist tarifabhängig. Viele moderne Vollkaskotarife verzichten ganz oder teilweise auf die Einrede grober Fahrlässigkeit, ältere oder günstigere Tarife kürzen die Leistung in solchen Fällen häufig.
Kann ich den Versicherer jährlich wechseln?
Ja, Kfz-Versicherungen laufen in der Regel ein Jahr und lassen sich fristgerecht zum Ende der Vertragslaufzeit kündigen, üblicherweise einen Monat vor Ablauf. Ein Vergleich lohnt sich oft, besonders nach Beitragserhöhungen.
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